Зі швидким розвитком ринку нових енергетичних автомобілів попит на ринок алюмінієвої фольги також продемонстрував вибухове зростання. За словами інсайдерів галузі, це зростання в основному пов’язане з попитом на акумуляториалюмінієва фольгавід транспортних засобів нової енергії. У цьому контексті глобальнеалюмінієва фольгакомпанії стикаються з проблемами та можливостями ланцюга поставок.
Цей сплеск попиту не обмежується ринком Китаю. У всьому світі попит на алюмінієву фольгу на ринку нових енерготранспортних засобів також значно зростає. Згідно з даними Міжнародної алюмінієвої асоціації (IAI), у 2022 році світове виробництво первинного алюмінію становитиме 68,3 млн тонн, що на 5,8% більше, ніж у минулому році. Серед них виробництво Китаю склало 44,58 млн тонн, що на 4,5% більше, ніж у минулому році. Згідно з прогнозами дослідницької компанії Markets and Markets, світовий ринок алюмінієвої фольги зросте з приблизно 14,9 мільярдів доларів США у 2020 році до 20,7 мільярдів доларів США до 2025 року.
Однак цей стрімко зростаючий попит також спричинив проблеми з ланцюгом поставок для компаній, що займаються виробництвом алюмінієвої фольги. По-перше, у міру глобального руху «декарбонізації» та переходу до зеленої енергії багато алюмінієвих заводів закриваються або переобладнуються. Це призвело до обмежених поставок алюмінію, особливо в секторі зеленого алюмінію. По-друге, через вплив епідемії COVID-19 і вузькі місця глобальної логістики виробництво та транспортування алюмінієвої фольги також стикається з багатьма труднощами. Це призвело до зростання цін на алюмінієву фольгу в усьому світі, що ще більше загострило проблеми в ланцюзі поставок.
