У виробництві подвійної фольги прокатка алюмінієвої фольги поділяється на чорнову обробку, прокатку, обробку трьома процесами, з точки зору процесу, можна приблизно розділити від товщини виходу прокатки, загальним поділом є товщина виходу більше або дорівнює {{0}}.05 мм для чорнової обробки, вихідна товщина 0.013 ~ 0,05 для середини прокат, товщина на виході менше 0,013 мм готового продукту з одного аркуша та готового продукту з подвійного комбінованого прокату для готового продукту процесу обробки. Характеристики чорнової прокатки та прокатки алюмінієвого листа та смуги подібні, товщина контролю в основному залежить від сили прокатки та додаткового натягу, товщина швидкості чорнової обробки дуже мала, її характеристики прокатки повністю відрізняються від прокатки алюмінієвого листа та смуга, з особливими характеристиками прокатки алюмінієвої фольги, її характеристики в основному такі аспекти:
(1) прокат алюмінієвих листів і смуг. Щоб зробити алюмінієвий лист і стрічку тонкими, головним чином покладайтеся на силу прокатки, тому автоматичний контроль товщини пластини є постійним проміжком рулону для основної частини режиму керування AGC, навіть якщо сила прокатки змінюється, відрегулюйте проміжок рулону в будь-який час так що зазор між валками для підтримки певного значення також може бути отриманий за умови сталої товщини листа та стрічки. Алюмінієва фольга, що прокочується до тонкої прокатки, через товщину алюмінієвої фольги дуже тонка, прокатка, збільшує силу прокатки, так що рулон виробляє пружну деформацію, ніж матеріал, який прокатується, щоб виробляти пластичну деформацію легше, еластичність сплющення рулону не можна ігнорувати, еластичність рішення сплющення рулону ролика при прокатці алюмінієвої фольги сила прокатки була менше, ніж рулонний лист, як роль прокатки алюмінієвої фольги, як правило, в умовах постійного тиску рулону без роликового шва, для регулювання товщини алюмінієвої фольги в основному покладаються на регулювання заднього натягу та швидкості прокатки.
(2) Штабельна прокатка. Для товщини менше ніж 0.012 мм (розмір товщини та діаметр робочих валків) дуже тонкої алюмінієвої фольги, завдяки еластичності рулонів, сплющених, за допомогою методу одноразової прокатки дуже складно, тому використання методу подвійної прокатки, тобто середина двох фольг плюс мастило, а потім згортання разом для методу прокатки (також відомого як складена прокатка). Укладена прокатка може не тільки розгортати один прокат, не може виробляти дуже тонку алюмінієву фольгу, але також зменшити кількість зламаної стрічки, підвищити продуктивність праці, використання цього процесу може бути масовим виробництвом 0.006 мм ~ 0,03 мм односторонньої світлої алюмінієвої фольги.
(3) Ефект швидкості. Процес прокатки алюмінієвої фольги, товщина фольги з системою прокатки явища витончення градієнта називається ефектом швидкості. Для пояснення механізму ефекту швидкості ще належить поглиблене дослідження, причини ефекту швидкості, як правило, вважаються наступними трьома аспектами:
(1), тертя робочого валика та матеріалу прокатки між станом зміни, зі збільшенням швидкості прокатки, кількість мастила для збільшення мастила, так що змащення між валком і матеріалом прокатки змінюється. Коефіцієнт тертя зменшується, масляна плівка стає товщою, а товщина алюмінієвої фольги зменшується.
(2), зміни в самому млині. Використання циліндричних підшипників млина, зі збільшенням швидкості прокатки, шийка валка буде плавати в підшипниках, таким чином змушуючи два взаємодіючі з навантаженими валками рухатися в напрямку один проти одного.
(3), матеріал прокату деформації при обробці розм'якшення. Високошвидкісний прокатний стан алюмінієвої фольги. Швидкість прокатки дуже висока, зі збільшенням швидкості прокатки, зона деформації прокатки відкривається високою температурою, відповідно до розрахунку площі деформації температура металу може піднятися до 200 градусів, що еквівалентно проміжний відновний відпал, таким чином викликаючи явище розм'якшення при обробці прокату.
